Казахстанская AllurGroup до конца III квартала планирует прекратить производство автомобилей ZAZ Chance на своих мощностях, говорится в сообщении компании.

«Производство модели Chance будет остановлено в связи с введением новых норм технического регламента Таможенного союза в части безопасности транспортных средств, которые вступают в силу с 1 января 2015 года, а также из-за нестабильной ситуации на территории Украины», – отмечается в сообщении компании.

Предполагается, что последний машинокомплект будет собран в конце III квартала. Запасные части на автомобили будут поставляться до тех пор, пока на них будет спрос, либо пока ситуация в Украине не станет совсем сложной.

В связи со сложившейся ситуацией компания не планирует сокращать рабочие места, а специалисты, задействованные на производстве автомобилей Chance, будут перемещены на участки производства SsangYong и Peugeot.

На заводе «АгромашХолдинг» (в составе AllurGroup, занимается производством ZAZ Chance) были скорректированы планы производства, которые позволят сократить до минимума издержки, связанные с сокращением выпуска этих автомобилей. Так, в ближайшее время компания намерена увеличить объем производства автомобилей SsangYong и Peugeot.

С начала текущего года «АгромашХолдинг» выпустил 125 автомобилей ZAZ Chance, в 2013 году было произведено 1,976 тыс. этих автомобилей.

«Сейчас компания AllurAuto проводит финальные переговоры с альтернативным ZAZ брендом в том же ценовом сегменте. Когда будет возможность озвучить нового партнера, мы непременно это сделаем. Сейчас мы ограничены соглашением о конфиденциальности», – цитируется в пресс-релизе президент AllurGroup Андрей Лаврентьев.

Украинская корпорация «УкрАвто» ранее заявляла, что входящий в ее состав Запорожский автомобилестроиттельный завод (ЗАЗ) может полностью остановиться в сентябре. В июле 2014 года по сравнению с июнем ЗАЗ сократил производство автотранспорта почти в 90 раз – до 8 единиц, что фактически означает простой предприятия. ЗАЗ снизил объемы производства с учетом неблагоприятных экономических и геополитических факторов. Основные причины – девальвация национальной валюты, нестабильная ситуация в восточных регионах, сокращение автомобильного рынка в целом и фактически остановка экспорта автомобилей, произведенных на мощностях ЗАЗа, в страны СНГ.

Угроза полной остановки завода сохраняется и в связи со значительными перебоями поставок комплектующих, 30-40% которых поступало из Донецкой и Луганской областей (в целом у ЗАЗа до 900 украинских поставщиков комплектующих), отмечала корпорация.

Источник: mnenie-ua.com

You have no rights to post comments