На прошлой неделе в Запорожье завершилась встреча делегации АО "Мотор Сич" и представителей Государственного военно-промышленного комитета Белоруссии. Данная встреча не особо афишировалась самим руководством предприятия, поэтому украинские СМИ обошли ее стороной. Однако это событие стоит того, чтобы на него обратили внимание, так как по итогам встречи были заключены предварительные договора, касающиеся возможности расширения сотрудничества с Белоруссией.
В частности, представителями АО "Мотор Сич" проработан вопрос с белорусскими оборонщиками о развертывании новых производственных мощностей на "Оршанском авиаремонтном заводе" по выпуску малоразмерных газотурбинных двигателей для крылатых ракет. Выпуск газотурбинных двигателей является сложным и наукоемким производством. Но белорусские коллеги заверили украинских оборонщиков в том, что на авиаремонтном заводе есть соответствующие возможности для налаживания такого производства. При этом, после развертывания соответствующей производственной линии, Белоруссия может уже с 2016 года приступить к производству моторов на предприятии в Орше. Сейчас идет проработка данного вопроса и готовится пакет документов для подписания соглашения. Но речь идет лишь о переводе сюда линии по изготовлению малоразмерных газотурбинных двигателей для крылатых ракет. Выпуск вертолетных двигателей в Белоруссии начнется только с 2020 года.
Подобный маневр "Мотор Сич" осуществляет не от хорошей жизни. После полного прекращения поставок газотурбинных двигателей для крылатых ракет Х-55 в Россию, приходится спасать необходимые производственные мощности, технологии и специалистов. И здесь, как нельзя кстати, подвернулись белорусы, которые собираются осуществлять свою ракетную программу и куда привлекают практически всех украинских специалистов-ракетчиков. А осуществление выпуска ракетных двигателей в Белоруссии позволяет сохранить для "Мотор Сич" российский рынок. Да и для России подобное решение выглядит наиболее эффективным. Ведь пока они наладят выпуск двигателей в Омске, оршанский авиаремзавод уже сможет осуществлять поставки в необходимом для ВВС количестве.
Источник: gromovsergey3.livejournal.com
Комментарии
Но даже сам президент Беларуси Александр Лукашенко не скрывает, что основная цель перевода производства – продолжение сотрудничества украинских ракетчиков с Россией: "Прошу, чтобы вы не исходили из нынешней ситуации, вот трудновато где-то в Украине, надо через Беларусь работать с Россией. Я это даже не скрываю, это правильно. Я и президенту России сказал: "Буду приглашать всех украинцев, которые ко мне приедут, жить, работать с нами, через нас с вами. И вы должны это понимать". И отторжения этого не было".
«Мотор Сич» является основным поставщиком в Россию газотурбинных двигателей для крылатых ракет Х-55, а также двигателей для вертолетов. Вячеслав Богуслаев всячески противился запрету на экспорт подобных товаров стране-агрессору. А Снежнянский машиностроительный завод, который входит в структуру «Мотор Сичи», до сих пор производит в интересах России уникальные детали для авиационных двигателей (диски компрессоров, лопатки компрессоров и турбин).
Если кто забыл, то напомню: Вячеслав Богуслаев, которому в 2000 году присвоили звание Героя Украины, на внеочередных выборах прошел в Верховную Раду по мажоритарному округу № 77 в Запорожье. В этом году он позиционировал себя как самовыдвиженец, хотя в 2006 и в 2012 годах шел на выборы в списках Партии регионов под №5 и №11 соответственно, а на президентских выборах 2004 года был доверенным лицом Виктора Януковича.
RSS лента комментариев этой записи